27. 4. Jaroslav
Zítra: Vlastislav
Aktuality
SMS Infokanál: Zasláním registrační SMS nebo registrací pomocí online formuláře nebo písemnou registrací dáváte souhlas se zpracováním Vašich osobních údajů za účelem informování o činnosti obce a jejích orgánů prostřednictvím služby SMS InfoKanál.
Naše nejsilnější stromy
Exkurze v lese s panem Ferklem
Oficiální stránka obce Tehov na Facebooku
Diskusní fórum
příspěvků: 370
Počasí
Návštěvnost stránek
648107
© 2024 Tehov, Kontaktovat webmastera, Mapa stránek, Prohlášení o přístupnosti, Technické služby Tehov, Informace ke koronaviru
ANTEE s.r.o. - Tvorba webových stránek, Redakční systém IPO
ANTEE s.r.o. - Tvorba webových stránek, Redakční systém IPO
Dobrý den jak dlouho bude probíhat oprava silnice značení je chaotické a špatně připravené. Způsobuje komplikace v dopravě.
Dobrý den, paní Vyšínová,
opravy provádí firma ZKP Kladno, která je dodavatelem Krajské správy a údržby silnic. O plánovaných opravách jsme měli avízo, ale termín se doslova do poslední minuty měnil...
Když jsme se KSÚS ptali na totéž, na co se (celkem pochopitelně) ptáte Vy (i další občané), tedy jestli má zhotovitel vypracované a projednané dopravně inž. opatření (tzv DIO), protože nám nic v tomto smyslu nepřišlo, bylo nám sděleno, že spol. ZKP má generální pardon a jejich postup, značení i organizace dopravy je dle vyjádření KSÚS v pořádku.
Současně nám bylo sděleno, že by měly práce být dokončeny v pátek 25.8.2023. Nezbývá než doufat, že tomu tak opravdu bude - dnes a zítra se má výrazně zhoršit počasí...
Na jednu stranu jsme za provedené dílčí opravy silnic rádi, způsob provádění je - diplomaticky řečeno - nešťastný.
David Hlouch
Děkuji za odpověď
Dobrý den,
již jsem poslala zprávu emailem, ale zatím nemám reakci.
V ulici Pod loukou nesvítí ani jedna lampa veřejného osvětlení. Mohu Vás požádat o zajištění opravy?
Děkuji.
Dobrý den, paní Matkovičová,
o závadě víme a na jejím odstranění pracujeme. Bohužel nejde o úplně banální problém, prověřujeme možné příčiny a současně jsme zjistili nesoulad projektovaného, revidovaného a skutečného stavu kabeláže osvětlení v ul. Pod Loukou (které bylo teprve nedávno předáno obci).
Uděláme vše pro to, aby bylo Pod Loukou večer světlo co monžá nejdříve.
Děkujeme za pochopení.
S pozdravem,
David Hlouch
starosta obce
Dobrý den, mohl bych se zeptat dle jakých pravidel se udržuje sjízdnost komunikací v Tehově. Jak místních tak hlavních. Děkuji za odpověď.
Dobrý den, pane Dresslere,
v Tehově jsou komunikace krajské (hlavní) a místní (vedlejší). Zimní údržbu těch krajských provádí KSÚS (Krajská správa a údržba silnic). Protahování a posyp těch místních provádí na základě smlouvy uzavřené s obcí tehovská farma Ing. Petra Zajíčka. Podmínky jsou rámcově nastaveny smluvně, v praxi ale údržba probíhá na základě operativních pokynů obce. Technika tak vyjíždí primárně dle aktuální předpovědi, případně na základě průběžné kontroly stavu nebo podnětů od občanů (řidičů i chodců).
S pozdravem,
David Hlouch
Dobrý den, četla jsem článek ohledně připravované rekonstrukce Černokostelecké v Říčanech, kdy nás mají čekat "dva roky pekla". Je proto možné se na toto připravit v Tehově alespoň prostřednictvím radarů, které jsou již dávno zastupitelstvem Tehova schválené? Prosím v jaké je to fázi? Chápu všechny argumenty, proč to pořád nešlo, ale situace je již kritická a bude ještě horší. Již nyní se od " esíčka" směrem na Světice nedá skoro jít ani po chodníku, protože zde auta jezdí běžně i 80 km/h. Ostatní obce instalují alespoň informativní radary, Světice mají také další, proč se v Tehově v tomto stále nic něděje? Nebo jinak, prosím můžeme už znát termín, kdy slíbené a odsouhlasené radary na Panské skutečně budou?
Dobrý den, paní Markéto,
je to, jak píšete, opravdu se blíží generální rekonstrukce ul. Černokostelecké v Říčanech, která má být zahájena již letos a trvat cca 2 roky. Objízdné trasy jsou navrženy pro osobní dopravu městem Říčany, pro nákladní pak po dálnici D1 mezi pražským Spořilovem a exitem 20 (Mirošovice). Jestli nebo jak moc budou tyto trasy dodržovány, je otázkou, na níž bohužel odpověď všichni tušíme...
Snažíme se proto aktivně účastnit jednání, která uzavírce předcházejí, máme příslib města Říčany, že nám poskytnou kapacitu jejich MP a budeme jednat také se státní policií o zvýšení intenzity hlídek na území naší obce po dobu uzavírek. Píši uzavírek, protože ještě letos proběhne souběžně rekonstrukce hlavní krajské silnice ve Všestarech a ve Všechromech se chystá rekonstrukce kruhových objezdů. Bude to náročná stavební sezona.
Co se týče radarů, to je téma, které nás opravdu velmi trápí, ale není z něj snadná cesta ven (dál). Je to nicméně jeden z bodů na jednání s městem Říčany a věříme, že by za daných okolností mohlo dojít k reálnému posunu.
Pozn.: Původní odpověď na dotaz nebyla systémem webu odeslána z důvodu technické chyby - za zpožděnou dodatečnou odpověď se omlouváme.
Dobrý den,
na základě vydaného opatření obecné povahy – stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci, bych se Vás chtěla zeptat na řešení křížení ulic Panská s ulicemi Dlouhá a Hasičská.
V Pasportizaci stávajícího DZ + návrh nového DZ v obci Tehov zpracované společností 3K ZNAČKY s.r.o. v příloze D.3 uvádíte, že před osazením DZ IZ5 bude provedena příslušná stavební úprava vjezdu dle ČSN 73 6110. Protože v pasportizaci D.3 (D.1) není dopravní značka IZ5 (obytná zóna) ani příslušná stavební úprava zakreslena, chtěla jsem se zeptat, zda existuje ještě nějaká jiná dokumentace k řešení této problémové křižovatky (neustálé dohady kdo má přednost při odbočení z hlavní silnice). Zároveň prosím o informaci, proč nebylo řešeno alespoň vodorovné značení hranic výše uvedené křižovatky a kde bude značení IZ5, na které se v příloze D.3 (D.1) odkazujete osazeno.
Předem děkuji za odpověď.
Dobrý den, paní Kupcová,
pasport křižovatku řeší jen částečně, protože by měla celá křižovatka doznat stavebně technických úprav. Zpracovatel pasportu tam nějak značení vyřešit musel, byť se jedná o dočasnou úpravu. Změny v křižovatce jsou předmětem samostatného projektu, který už má vydané stavební povolení. Bohužel i přesto, že jsme jej projednali s veřejností a účast byla poměrně hojná, dostaly se nám podněty na změny řešení až dlouho po vydání stavebního povolení. Projekt tedy budeme ještě měnit a finální podoba křižovatky je tak ještě před námi. Upřímně - byli jsme rádi, že jsme ze zpracovatele pasportu dostali alespoň tohle - nebylo to úplně radostné. Pokud dopravní problematice rozumíte a měla byste na nás kapacitu, budeme určitě rádi za Váš poradní hlas.
Pokud byste přesto chtěla odpověď na Váš konkrétní dotaz, postoupíme jej zhotoviteli pasportu, ať se k dotazu vyjádří a dáme Vám vědět.
Pro případné zjednodušení korespondence jsem případně k dispozici i na telefonu. :)
S pozdravem,
David Hlouch
Pozn.: Původní odpověď na dotaz nebyla 16. 2. 2024 systémem webu odeslána z důvodu technické chyby - za zpoždění se omlouváme.
Dobrý den,
reaguji na Vaši informaci, že je možné postoupit dotaz na zhotovitele pasportu k vyjádření. Ráda bych tuto nabídku využila.
Myslím, že většiny obyvatel parkujících v ulicích Hasičská, Dlouhá a přilehlých ulic k ulici Dlouhé by se dle pasportizace stávajícího DZ + návrh nového DZ s umístěním dopravní značky IZ5 (obytná zóna) znatelně dotkla.
Se snížením rychlosti nejvýše na 20 km/h asi řidiči mít problém nebudou, ale z mého pohledu by měli být obyvatelé této oblasti informováni, že v obytné zóně je stání (parkování) dovoleno jen na místech označených jako parkoviště. Dle nového návrhu v této oblasti nicméně tyto stání úplně chybí. Tudíž není zde dovoleno parkovat. Zhotovitel by tedy měl vysvětlit tento rozpor, který je uveden ve vydaném opatření obecné povahy.
Předem děkuji za postoupení dotazu.
Janovská
Dobrý den,
ve všech situacích je poznámka v levém horním rohu uvedena obecně ke všem situacím vzhledem k postupným změnám ke kterým docházelo v průběhu řešení návrhu dopravního značení.
V situaci D.3 a dalších situací týkajících se lokace Dlouhá a okolí není umístěno DZ IZ5 právě z důvodu nevyhovujících parametrů komunikací dané lokality. Proto jsme se starostou a dopravním inspektorátem PČR došli ke kompromisu umístit zde zónu 30 s obecnou předností zprava. Toto dopravní opatření by mělo vést ke snížení rychlosti průjezdu ulicí Dlouhá a zároveň neomezení už tak napjatého stavu parkování v této lokalitě.
Nicméně i tak bych chtěl podotknout pro širší informovanost obyvatel že parkování v obousměrných ulicích s omezením průjezdné šířky pod 6m je považováno za stání v jízdním pruhu a dá se považovat za přestupek, stejně tak stání na zatravněných plochách ve vlastnictví obce. Dovolil bych si říct že obec dělá pro Vaše pohodlí maximum a tvrdím si říct že lepší řešení při těchto podmínkách nelze nalézt.
Děkuji mnohokrát
S pozdravem Jakub Turoň, projektant, 3K značky